Daftar Harga Mobil Honda Malang Terbaru

Hallo sobat, lama tidak update. Kali ini saya ingin sekali posting tentang harga mobil honda di Malang, Jawa Timur.

Kenapa harus harga mobil Honda Malang?

Karena, saya lagi garap jasa SEO untuk website sales dealer mobil Honda Malang hehehe...

Blog ini sudah lama sekali tidak diupdate, dan semoga ke depannya akan sering-sering nulis segala informasi bermanfaat untuk kalian semua, salah satunya dari kategori otomotif.

Baiklah, berikut ini adalah daftar harga Mobil Honda untuk Wilayah Malang dan sekitarnya

Harga Mobil Honda Malang 2019

ALL NEW ODYSSEY

E CVT PRESTIGE Rp. 757.000.000

HONDA BR-V

1.5 S MT Rp. 266.450.000
1.5 E MT Rp. 266.450.000
1.5 E CVT Rp. 276.450.000
1.5 E CVT PRESTIGE Rp. 291.450.000

HONDA CIVIC HATCHBACK

1.5 S CVT Turbo Rp. 431.750.000
1.5 E CVT Turbo Rp. 468.250.000

HONDA HR-V

1.5 S MT Rp. 295.950.000
1.5 S CVT Rp. 305.950.000
1.5 E CVT Rp. 329.950.000
1.8 CVT PRESTIGE Rp. 413.450.000
1.8 PRES TWO TONE Rp. 414.950.000
1.5 E CVT Special Edition Rp. 346.950.000
1.8 PRESTIGE MUGEN Rp. 418.950.000

NEW HONDA ACCORD

VTiL ES AT Rp. 670.450.000

NEW HONDA BRIO

S 1.2 MT Rp. 154.200.000
E 1.2 MT Rp. 162.700.000
E 1.2 CVT Rp. 177.700.000
RS MT Rp. 190.200.000
RS CVT Rp. 205.200.000

NEW HONDA CITY

E 1.5 MT Rp. 337.250.000
E 1.5 CVT Rp. 346.750.000

NEW HONDA CR-V

2.0 AT Rp. 460.450.000
1.5 Turbo Cvt Rp. 494.950.000
1.5 Turbo Prastige Rp. 535.950.000

NEW HONDA JAZZ

1.5 MT Rp. 248.950.000
1.5 CVT Rp. 258.950.000
RS 1.5 MT Rp. 280.700.000
RS 1.5 CVT Rp. 290.700.000

NEW HONDA MOBILIO

S MT Rp. 208.950.000
E MT Rp. 229.950.000
E CVT Rp. 240.950.000
RS MT Rp. 252.950.000
RS CVT Rp. 263.450.000

Meskipun ini adalah daftar harga mobil Honda untuk wilayah kota Malang, akan tetapi harga rata-rata untuk seluruh kota di Indonesia tidak berbeda jauh.

Misalnya saja harga mobil di dealer Honda Semarang, dealer Honda Bali, ataupun dealer Honda Jakarta.

Jadi bagi Anda yang menemukan daftar harga ini, bisa menggunakannya sebagai salah satu sumber terpercaya.

Review New Honda Jazz Terbaru

Kabar tentang hadirnya Honda Jazz Facelift 2019 masih belum ada, tetapi banyak yang yakin kalau Honda Jazz Facelift 2019 akan hadir pula di Indonesia.

Walaupun begitu kehadiran Honda Jazz Facelift 2019 di Argentina cukup memperlihatkan Honda Jazz Facelift 2019 yang akan diluncurkan di India.

Kehadiran Honda Jazz Facelift 2019 memang sangat dibutuhkan pabrikan Honda, hal ini untuk memberi penyegaran ke Honda Jazz agar konsumen tetap loyal dengan Honda.

Untuk itu kami akan menyajikan review terkait Honda Jazz Facelift 2019, serta spesifikasi lengkap dan harga Honda Jazz Facelift 2019.

Sementara itu pada tipe V dan VX lampu sein terletak pada spion dan lampu belakang Honda Jazz Facelift 2019 sudah menggunakan teknologi LED. Honda Jazz Facelift 2019 akan ada tiga tipe, yaitu S, V, dan VX. Dan pilihan warnanya sendiri ada 5 pilihan, yaitu radiant red, lunar silver, orchard white, golden brown dan modern steel.

Dari sisi fitur sendiri sebenarnya Honda Jazz Facelift 2019 tidak berbeda jauh dengan Honda Jazz lawas.

Dari mesin 1.200cc Honda Jazz Facelift 2019 akan dapat menghasilkan tenaga sebesar 98 Hp dan torsi puncak mencapai 200 Nm. Sedangkan untuk mesin 1.500cc menggunakan mesin jenis diesel yang bertipe i-DTEC yang dapat memompakan tenaga sebesar 98 Hp. Untuk mesin diesel tersedia untuk ketiga tipe Honda Jazz Facelift 2019 dan bertransmisi manual.

Perubahan sedikit itu mengindikasikan bahwa antara Honda Jazz Facelift 2019 dengan Honda Jazz lawas memiliki spesifikasi yang tidak jauh berbeda.

Jika Sobat penasaran dengan spesifikasi lengkap Honda Jazz Facelift 2019, maka bisa melihat spesifikasi lengkap Honda Jazz lawas.

Harga Honda Jazz Facelift 2019 memang belum ada, pasalnya mobil Honda Jazz Facelift 2019 masih belum resmi diluncurkan untuk pasar Indonesia.

Perlu diketahui pula bahwa di Argentina sudah ada Honda Jazz Facelift 2019 yang di sana diberi nama Honda Fit.

Perbedaan harga antara Honda Jazz Facelift 2019 dengan harga Honda Jazz lawas mungkin tidak jauh berbeda.

Jika soal harga Honda Jazz Facelift 2019 bekas tentu tidak akan jauh berbeda dengan harga Honda Jazz bekas versi lawas.

Mengingat tidak banyak perubahan yang ada pada Honda Jazz Facelift 2019, maka harga Honda Jazz Facelift 2019 tentu tidak akan jauh berbeda dengan harga Honda Jazz lawas, Dan pastinya hal ini juga berlaku untuk harga Honda Jazz bekas.

Tidak jauh berbeda dengan harga Honda Jazz Facelift 2019 baru atau bekas yang sudah dijelaskan di atas, harga Honda Jazz Facelift 2019 kredit juga bisa dikira-kira dengan harga Honda Jazz kredit yang sudah ada di Indonesia.

Video Iklan Honda Jazz

Read More

Harga dan Spesifikasi Lengkap Yamaha R15 Terbaru

Harga dan Spesifikasi Lengkap Yamaha R15 Terbaru - Kemunculan dari Yamaha R15 menunjukan eksistensi Yamaha di dunia motor khususnya segmen motor Sport. Motor Yamaha R15 ini muncul dengan menggendong mesin yang berkapasitas 150cc. Motor yang dirilis di Indonesia tahun 2014 ini datang dengan desain yang sangat jantan. Motor Sport yang full fairing ini sebenarnya sudah dirilis di india terlebih dahulu dan mampu meraih sukses dinegeri Bollywood tersebut.

Dalam beberapa sudut, Yamaha R15 ini memiliki kemiripan dengan Vixion serta mesin yang kabarnya juga mirip. Namun walalupun ada kemiripan, Yamaha R15 nyatanya mampu lebih unggul dari Vixion. Kemunculan dari Yamaha R15 ini sendiri dimaksudkan untuk menyaingin rival mereka CBR150RR yang lebih dahulu eksis. Yamaha nampaknya berharap Yamaha R15 ini mampu sukses seperti di India dan mampu menyaingin CBR150 RR tersebut.

Spesifikasi dan Spesifikasi Yamaha R15 Terbaru

Entah terinspirasi atau memang pengembangan dari mesin Vixion, namun nyatanya mesin yang dimiliki Yamaha R15 ini serupa dengan milik New v-Ixion lightning. Mesinyaa berkapasitas 149,8cc dengan klep SOHC berradiator dan memiliki kompresi 10,4:1. Mesin Yamaha R15 diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 16,83 dk di putaran 8500 rpm dan torsi sebesar 15 NM di putaran 7500 rpm. Ini sebagai bukti bahwa mesin Yamaha R15 lebih unggul dari mesin New V-Ixion Lightning yang hanya mampu menghasilkan tenaga sekitar 16,43 Dk di putaran 8500 rpm dan torsi 14,5 Nm saja.

Tenaga yang lebih besar dari saudaranya V-Ixion ini berkat dukungan ECU yang lebih baik. mesin dari negara India ini mampu menggunakan sistem transmisi dengan 6 percepatan. Tentun berbeda dengan mesin New V-Ixion Lightning yang hanya menggunakan transmisi 5 percepatan saja.

Dilihat dari sisi pelek, Lebar ban dan rangka, Yamaha R15 memang serupad dengan New V-Ixion Lightning. Selain itu, ukuran ban belakang Yamaha R15 ternyata juga setingkat lebih besar, yakni 130/70-17. Swing Arm dari Yamaha R15 sudah menggunakan bahan Alumunium, sekilas menjadi seperti Moge. Yamaha R15 menggunakan lengan ayun yang menambah wheel base menjadi 1345mm, sedang untuk New V-Ixion Lightning hanya mencapai 1300mm.

Kabarnya, desain dari bodi dan detail Yamaha R15 akan mengalami penyempurnaan untuk yang versi indonesia. Disisi finishing tentunya akan jauh lebih halus yang Versi Indonesia dibanding Yamaha R15 versi India. Harga dari Yamaha R15 ini nantinya akan dibandrol sekitar 28 jutaan.

Read More

Spesifikasi dan Kumpulan Foto Yamaha R15

Spesifikasi dan Kumpulan Foto Yamaha R15 - Sebagai produsen motor terbaik dunia, Yamaha kembali meluncurkan produk terbaru yaitu Yamaha R15. Yamaha R15 merupakan motor racing berkapasitas 150 CC.

Beberapa bagian dari motor ini memang mirip dengan produk Yamaha lainnya yaitu Vixion. Dari segi harga, Yamaha R15 lebih mahal daripada Yamaha Vixion. Yamaha R15 memiliki 6 percepatan. Untuk lampunya Yamaha R15 sudah menggunakan LED.

Berikut ini spesifikasi lebih lengkap dari Yamaha R15:

Engine

Engine type	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Cylinder arrangement	Single cylinder
Displacement	149.8cc
Bore & Stroke	57 � 58.7mm
Compression ratio	10.4:1
Maximum power	17PS/ 8,500rpm
Maximum torque	15N.m / 7,500rpmm
Starting system	Electric start
Lubrication	wet sump
Fuel tank capacity	12 liters
Fuel supply system	Fuel Injection
Ignition system	T.C.I
Primary / Secondary reduction ratio	3.042 / 3.133
Clutch type	Wet Multiple-disc
Transmission type	Return type 6-speed
Gear ratios	1st=2.833, 2nd=1.875, 3rd=1.364, 4th=1.143, 5th=0.957, 6th=0.84

Chasis

Frame type	Delta box
Caster / Trail	26� / 98mm
Tire size (Front / Rear)	90/80-17 / 130/70-R17
Brake type (Front / Rear)	Hydraulic, single disc (Front / Rear)
Suspension type (Front / Rear)	Telescopic / Linked type Monocross
Headlight	Lo beam12V/35W X1, Hi beam12V/35W X2
Battery	12V, 3.5Ah (10H)

Dimensions

Overall length x width x height	1,970mm x 670mm � 1,070mm
Seat height	800mm
Wheelbase	1,345mm
Minimum ground clearance	160mm
Kerb weight	136Kg

Kumpulan Foto Yamaha R15

Yamaha R15 Merah

Yamaha R15 Biru

Yamaha R15 Hitam Emas

Yamaha R15 Hitam

Demikian informasi mengenai Spesifikasi dan Kumpulan Foto Yamaha R15. Semoga bermanfaat.

Read More

Tips Mudah Membedakan Helm Motor Asli atau Palsu

Tips Mudah Membedakan Helm Motor Asli atau Palsu - Helm untuk pengendara motor adalah barang wajib yang harus dipakai. Fungsi penting helm adalah untuk melindungi kepala pengendara roda dua ketika terjadi kecelakaan. Oleh karena itu helm harus layak pakai.

Helm Motor SNI

Di tanah air sudah banyak berbagai merek helm beredar secara luas. Namun yang diakui adalah helm SNI (Standart Nasional Indonesia) karena menjanjikan kualitas keamanan yang baik untuk melindungi kepala pengedara motor.

Lalu bagaimana cara membedakan helm motor yang asli dengan yang palsu? caranya mudah kok, hal yang terpenting adalah styrofoam yang  terdapat pada bagian dalam helm tidak teralu keras dan lembut. Karena bahan ini diakui salah satu pendukung keselamatan kepala pengendara motor.

Perlu Sobat mobildiggest ketahui Styrofoam yang keras tidak meredam getaran tapi menghantar getaran dan bisa merusak sistem otak. Selain komponen styrofoam, pengedara motor juga harus memperhatikan pelindung bagian luar. Bagian luar helm harus terbuat dari plastik tahan terhadap benturan. Mengenai hal tersebut, ada cara yang paling ampuh untuk memastikan asli atau tidaknya helm. Penjual harus berani membanting helm jika ditantang konsumen.

Di sisi lain yang telah disebutkan diatas, helm motor yang teraman itu memiliki fitur yang lengkap, sebut saja seperti sirkulasi udara yang baik serta tali yang kuat dan tidak mudah putus agar helm tidak terlepas dari kepala.

Demikian Tips Mudah Membedakan Helm Motor Asli atau Palsu, semoga bermanfaat ya.

Read More

Tips Cara Merawat dan Menjaga Performa Mesin Diesel Mobil Anda

Tips Cara Merawat dan Menjaga Performa Mesin Diesel Mobil Anda - Sudah diketahui secara umum jika ketangguhan mesin diesel sudah sejak lama teruji. Hal tersebut bisa dilihat dari banyaknya penggunaan mesin diesel untuk keperluan menangani beban berat secara rutin sebut saja kereta, bus kota, truk dan juga pabrik, karena karakter yang dimiliki mesin diesel memang dibuat untuk ketahanan dalam jangka pemakaian yang lama dengan efisiensi tinggi serta perawatan yang lebih mudah.

Tips Cara Merawat Mobil Mesin Diesel

Kini, mesin diesel telah banyak mengalami penyempurnaan yang dilakukan  seperti reduksi getaran, suara mesin dan emisi gas buang, dan juga penggunaan teknologi canggih seperti Common Rail Direct Injection atau Turborcharger yang dapat menghasilkan tenaga optimal dengan torsi puncak yang bisa dihasilkan pada rpm rendah,  sehinggamembuat kendaraan bermesin diesel menjadi pilihan banyak orang.

Namun masih banyak juga yang menilai bahwa biaya perbaikan mesin diesel justru lebih mahal dibandingkan dengan mesin non-diesel. tetapi, sebenarnya hal tersebut dapat Anda hindari dengan melakukan perawatan yang tepat. 

Berikut ini wabahtomcat.blogspot.co.id akan memberikan beberapa tips merawat kendaraan bermesin diesel untuk menjaga efisiensi dan performanya dalam jangka waktu yang lama :

• Langkah awal yang dilakukan sebelum melakukan aktivitas berkendara setiap harinya adalah proses pemanasan mesin. Seperti mesin kendaraan lain pada umumnya, mesin diesel perlu dipanaskan. Selain bertujuan untuk mencapai temperatur kerja mesin yang optimal, proses ini juga ditujukan untuk melindungi komponen mesin yang bergesekan dengan terjadinya pelumasan secara merata.

• Sebagai konsumsi utama mesin diesel, gunakan solar yang berkualitas baik dengan kadar sulfur yang rendah, terutama pada mesin diesel yang mengadopsi teknologi Common Rail Direct Injection. Penggunaan solar dengan kadar sulfur yang terlalu tinggi dapat menyebabkan pemampatan pada saluran valve Common Rail, yang mengakibatkan matinya mesin secara seketika atau tersendat-sendat sehingga sulit dihidupkan.

• Bagi mesin diesel yang menggunkan Turborcharger, disarankan untuk menunggu sekitar 3 menit sebelum mematikannya agar usia komponen tersebut lebih panjang. Untuk ituhindari mematikan mesin secara instant.

• Sebagai paru-paru dari mesin kendaraan, saringan udara perlu dibersihkan dan diganti secara teratur. Jika dibiarkan kotor maka debu yang masuk kedalam ruang pembakaran mesin akan mempercepat keausan komponen yang bergesekan.

• Setelah dua kali mengganti oli secara rutin atau setelah 10.000 km, sangat disurankan untuk juga mengganti saringan oli. Sesuai dengan namanya, saringan oli berfungsi menyaring kotoran pada pelumas yang akan berakibat fatal pada mesin jika terlalu sering terlambat dalam proses penggantiannya.

• Untuk meminimalisir masuknya kotoran ke dalam mesin, mengganti saringan solarperlu dilakukan setiap 15.000 km. Sama halnya dengan saringan udara, jika saringan solar tersumbat akibat menumpuknya kotoran, maka performa yang dihasilkan mesin tersebut akan menurun karena jumlah aliran solar yang dibutuhkan tidak terpenuhi.

• Dan yang perlu diingat adalah untuk tidak membiarkan tangki solar dalam keadaan hampir kosong. Sangat disarankan untuk mengisi tangki kembali saat solar yang tersisa hanya 1/3 dari total kapasitasnya.

Dengan melakukan perawatan rutin terhadap mesin diesel seperti diatas, maka diharapkan performa mesin diesel mobil Anda akan tetap terjaga dengan optimal dan Anda dapat terhindar dari membengkaknya biaya perbaikan di kemudian hari dan juga berkendara dengan nyaman. Semoga bermanfaat.

Read More

Tata Nano Luncurkan Twist Active Concept

Tata Nano Luncurkan Twist Active Concept - Pada hari Senin, 13 Januari 2014 yang lalu pabrikan mobil merek Tata Motors secara resmi merilis varian baru dari Tata Nano. City car mungil versi terbaru besutan Tata Motor ini juga dikenal dengan nama 'Twist' yang merupakan varian khusus Tata Nano yang menawarkan keistimewaan fitur power steering.

Tata Nano Twist 

Seperti yang telah diramalkan sebelumnya, Tata Nano Twist yang diluncurkan di kota Mumbai, India, tampil dengan warna dominan  'Damson Purple' yang sama seperti saat mobil tersebut pertama kali diperkenalkan dalam Auto Expo 2012.

Fitur unggulan varian paling baru dari Tata Nano ini, yakni teknologi Electronic Power Steering (EPS) dikembangkan oleh perusahaan asal Jerman yang bernama ZF Friedrichsafen.

Tampil sebagai city car berukuran kecil yang cocok melibas jalanan sempit di wilayah perkotaan, Tata Nano Twist juga tak melupakan faktor kenyamanan bagi sang pengemudi. Bagian interiornya kini memiliki instrument cluster dengan desain speedometer baru. Disertai LED yang cantik untuk indikator bensin dan temperatur kini makin memudahkan pengemudi untuk memantau kondisi mobil ini.

Tata Nano Twist ditargetkan untuk menjadi kendaraan yang nyaman untuk kaum perempuan dan para lanjut usia untuk mendapatkan pengalaman berkendara yang menyenangkan. Mobil ini dijual di India dengan harga INR 236.000 atau sekitar Rp 46.7 jutaan.

Nah, berita terkini dari pagelaran otomotif Auto Expo yang diadakan di New Delhi, India, Tata Nano juga memperkenalkan Tata Nano Twist Active Concept. Tidak hanya menawarkan berbagai penyegaran di sektor penampilan, generasi termuda Tata Nano ini muncul dengan fitur hatchback alias tailgate yang bisa dibuka. Fitur andalan tersebut baru pertama ini diadaptasikan ke tubuh varian Tata Nano.

Tata Nano Twist Active Concept

Tidak hanya mengandalkan penampilan baru dan fitur hatchback tadi, Twist Active Concept mewarisi fitur power steering milik varian Twist yang muncul sejak Januari lalu.

Read More

City Express, Kembarannya Nissan Evalia Bermesin 2.0 Liter

City Express, Kembarannya Nissan Evalia Bermesin 2.0 Liter - City Express merupakan mobil van terbaru besutan Chevrolet yang tampilannya mirip seperti Nissan Evalia. Mobil terbaru Chevrolet ini memang berbassis Nissan Evalia, yang diberi merek Chevrolet oleh pabrikan mobil asal Amerika tersebut.

Chevrolet City Express

Pihak Chevrolet menjadikan City Express sebagai mobil kargo namun tetap menawarkan kenyamanan. Tampilan luarnya yang hampir mirip dengan Nissan Evalia, cuma saja ada perubahan pada logo serta desain grill yang membedakan dua mobil ini.

Dikutip dari laman Autoevolution, hari ini (7/2) Chevrolet melengkapi City Express dengan dapur pacu yang lebih besar dari Nissan Evalia, yaitu mesin berkapasitas 2.0 liter tenaga yang dihasilkan sebesar 131 dk, yang disalurkan melalui transmisi otomatis CVT. Sedangkan, di tanah air, Nissan Evalia memakai mesin 1.5 liter.

Fitur-fitur yang ditawarkan City Express, selain ruang kargo yang maksimal diantaranya kursi penumpang fold-down, pintu sliding door, 20 cargo mounting, karpet vinyl, keyless entry, cruise control, kamera parkir, sistem navigasi serta koneksi Bluetooth.

Ed Peper, US vice president of GM Fleet and Commercial menegaskan "City Express merupakan anggota baru dari mobil keluarga Chevrolet, yang menawarkan pilihan efisien untuk bisnis, yang tetap bisa menawarkan kenyamanan. Mudah untuk bermanuver" . 

Read More

Mobil Murah Suzuki Celerio Resmi Diluncurkan

Mobil Murah Suzuki Celerio Resmi Diluncurkan - Akhirnya setelah beberapa bulan lalu beredar seputar kabar beritanya, kini, Suzuki telah resmi menghadirkan kembali mobil murah terbarunya. Di India, melalui Maruti Suzuki. Mobil murah Suzuki terbaru berjenis hacthback ini berlabel Celerio dan nantinya akan menjadi produk global.

Mobil Murah Suzuki Celerio

Suzuki Celerio dibekali mesin berkapasitas 998 cc tiga silinder, mesin yang merupakan generasi K-Series yang juga sudah digunakan pada Karimun Wagon R yang sudah dijual di Indonesia. 

Seperti dilansir Indianautosblog, hari ini (7/2) mesin imut tersebut bisa menghasilkan tenaga sebesar 68 dk dan torsinya 90 Nm, tak beda juga dengan Karimun Wagon R. 

Satu yang menarik, Suzuki membenamkan transmisi yang modern untuk menyalurkan tenaganya. Selain transmisi manual 5 speed konvensional, disediakan juga transmisi AMT yang berupa semi otomatis, bisa manual dan otomatis.

Eksterior Celerio menawarkan panjang 3,6m, lebar 1,6m, tinggi 1,56m. Bobot mobil  810 kg hingga 830 kg berkat penggunaan pelat baja, sehingga konsumsi bbm tembus 23,1 km perliter menurut tes ARAI, bisa untuk mobil LCGC nih!

Ada empat trim level yang tersedia, yakni LXi, VXi, ZXi dan Option ZXi. Tipe tertinggi ZXi dilengkapi dengan fitur-fitur seperti dual airbag depan untuk pengemudi dan penumpang, ABS, foglights, velg, audio 2-DIN dan konektivitas Bluetooth.

Bagaimana dengan Harga Suzuki Celerio ini? Ada 6 varian yang diluncurkan di negara tersebut. Harga yang ditawarkan untuk versi LXi MT, yang merupakan varian termurah mencapai INR 3.9 lakhs (Rp 76 juta). Untuk varian tertinggi Suzuki Celerio VXi AMT berharga jual INR 4.59 lakhs (Rp 89,4 juta).

Read More

Setelah Go dan GO+, Datsun Pamerkan "redi-Go Concept"

Setelah Go dan GO+, Datsun Pamerkan "redi-Go Concept" - Di negara India, pameran mobil terbesar "Delhi Auto Expo 2014 telah dibuka kemarin (5/2). Dalam pagelaran Auto terbesar tersebut, Datsun memperkenalkan mobil konsep yang diberi label "redi-Go Concept". 

Datsun "redi-Go Concept"

redi-Go sesuai namanya, didesain dengan karakter crossover agar nantinya mampu diajak berpetualang ke mana saja karena mempunyai ground clearance tinggi serta tampang agresif. Shiro Nakamura, Chief Creative Officer Vice President Nissan Motor Co. Ltd, mengatakan "Kami ingin redi-Go siap dibawa ke mana saja sesuai dengan namanya". 

redi-Go Concept ini memiliki desain yang sangat menarik dari depan maupun belakangnya. Lampu-lampu sudah menggunakan LED, baik untuk lampu depan (head lamp) ataupun lampu belakang (rear lamp). Bagian Gril hexagonal ciri khas Datsun terlihat jelas, namun didesain dengan material yag terlihat lebih mewah. 

Untuk bagian interiornya, karena masih konsep, belum ada gambaran interiornya. Termasuk juga keterangan mengenai spesifikasi mesinnya. Tetapi, sesuai dengan konsepnya, Datsun memang senang dengan mesin berkapasitas kecil. "Kemungkinan paling besar akan menggunakan mesin berkapasitas antara 800 cc sampai 1.000 cc," ujar Koichiro Okamoto, Chief Product Specialist Nissan Motor Co. LTD.

Selaras dengan kemampuan suspensi, apakah nantinya redi-Go Concept akan disematkan penggerak 4 roda atau tidak. Mengingat pihak Datsun menginginkan harga jual yang sangat valuable, sepetinyanya sistem penggerak 2 roda sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan masyarakat tanah air yang hobi jalan-jalan ke luar kota. 

Walau belum bisa dipastikan kapan, kemungkinannya sangat besar redi-Go Concept nantinya akan dibawa ke Indonesia. Bisa jadi di akhir 2014 ini atau nanti awal 2015.

Read More

Jangan Pernah Panaskan Mesin Kendaraan di Pagi Hari Lagi!

Jangan Pernah Panaskan Mesin Kendaraan di Pagi Hari Lagi, Kenapa? karena memanaskan mesin motor atau mobil di pagi hari akan menyebabkan konsumsi bahan bakar minyak (BBM) akan semakin boros.

Perlu Anda ketahui, kini mesin kendaraan baik itu motor dan mobil sudah didesain secara baik sehingga mesin tidak perlu lagi dipanaskan.

Seperti yang dikatakan Peneliti dan Dosen Laboratorium Motor Bakar dan Sistem Propulsi Institut Teknologi Bandung (ITB) Tri Yuswidjajanto di sela-sela acara Diskusi Sepeda Motor ITB-Yamaha di Lapi, ITB, Bandung, Jabar, Senin (3/2/2014), "Jangan memanaskan mesin sebelum pergi. Itu emisinya tinggi".

Yus menambahkan sebaiknya pengguna kendaraan meninggalkan cara lama ini. pengendara cukup menyalakan mesin dan langsung jalan. Cara ini lebih baik dan hemat BBM. Walau  langsung jalan tapi jangan langsung memacu kendaraan. Pelan-pelan saja dulu sampai indikator mesin naik pada suhu normal. Cara tersebut sudah diaplikasikan oleh masyarakat Amerika dan Eropa. Pengetahuan akan berkendara seperti ini sudah banyak dilakukan untuk menghemat konsumsi BBM.

Read More

8 Tips Menguras dan Merawat Radiator Mobil

8 Tips Menguras dan Merawat Radiator Mobil -Pada dasarnya sistem pendingin mesin mobil itu ditunjang oleh 3 hal, yakni Cairan Pendingin, Udara serta Minyak Pelumas. Ketiga hal tersebut saling berkaitan erat dan sangat menentukan efisiensi kinerja mobil kesayangan Anda. Berikut ini 8 Tips Menguras dan Merawat Radiator Mobil :

Tips Menguras dan Merawat Radiator Mobil

Radiator

Fungsi radiator adalah sebagai penampung utama dan tempat cairan didinginkan, maka kondisi radiator harus selalu terjaga dengan baik. Usahakanlah untuk selalu menjaga kebersihan radiator baik luar maupun dalam.

Pada bagian luar radiator terdapat kisi-kisi yang merupakan jalur mengalirnya angin. Jika kisi-kisi radiator tersebut tersumbat kotoran, bisa dipastikan bahwa volume angin yang mengalir akan berkurang, sehingga proses pendinginan menjadi kurang efektif atau maksimal. Cara untuk membersihkannya, Anda bisa mengunakan kuas halus atau semprotan air yang bertekanan rendah agar jangan sampai membengkokan kisi-kisi radiator yang sangat tipis tersebut.

Pembentukan karat adalah hal yang yang sering terjadi pada bagian dalam radiator yang sudah punya umur. Karat itu sendiri dapat menghambat sirkulasi sistem pendingin atau bahkan melumpuhkannya. Agar tidak terjadi seperti itu, lakukanlah pengurasan secara berkala, setidaknya setahun sekali. Proses ini bisa Anda lakukan sendiri, atau kalau tidak mau repot bisa diserahkan pada  bengkel spesialis yang menangani radiator, terutama jika terjadi kebocoran.

Nah, jika Anda mempunyai keinginan untuk melakukan pengurasan radiator sendiri, simak langkah-langkah berikut ini:

1. Langkah awal, pastikan mesin mobil Anda berada dalam kondisi dingin.

2. Lalu bukalah penutup pembuangan cairan yang lokasinya terdapat pada bagian bawah radiator lalu simpan penutup tersebut di tempat yang aman dan Anda ingat agar tidak lupa.

3. Setelah seluruh cairan sudah terkuras, tutuplah kembali hingga rapat. Kemudian bukalah penutup utama pada bagian atas radiator, lalu tambahkan cairan penguras atau Radiator Flush (jika ada) dan tambahkan air bersih hingga penuh. Setelah itu biarkan penutup utama terbuka untuk mengurangi tekanan yang terlalu tinggi saat pemanasan mesin.

4. Nyalakan mesin mobil Anda kemudian biarkan menyala hingga mencapai temperatur operasional atau sekitar 10 sampai 15 menit saja. Perlu diketahui, selama proses pemanasan berlangsung ketinggian air didalam radiator dapat saja menurun. Untuk itu Anda dapat melakukan penambahan.

Untuk mempercepat sirkulasi air dan merontokan kotoran atau karat yang melekat pada dinding jalur sirkulasi, Anda dapat menginjak pedal gas secara perlahan dengan putaran mesin sekitar 1.000 � 1.500 rpm.

5. Setelah mencapai suhu operasional, matikanlah mesin lalu biarkan dingin kembali. Setelah dingin, buka kembali penutup pembuangan radiator dan biarkan mengalir keluar seluruhnya.

6. Pada tahap ini, dengan kondisi kedua penutup terbuka, alirkan air kembali air bersih kedalam radiator hingga air yang keluar pada bagian pembuangan terlihat bersih.

7. Setelah itu tutup kembali penutup pembuangan radiator hingga rapat dan isikan air bersih atau cairan pendingin (Radiator Coolant), atau keduanya hingga penuh, kemudian tutup kembali dengan rapat.

8. Perhatikan volume cairan dalam radiator selama beberapa hari pemakaian pertama, dan tambahkan bila berkurang. Jika masih terus berkurang, ada kemungkinan terjadi kebocoran. Untuk itu periksakan mobil Anda pada bengkel radiator.

Jika radiator mobil Anda sudah cukup lama tidak dikuras atau jika Anda membeli mobil bekas tanpa mengetahui riwayat perawatan radiatornya, serahkan proses pengurasan pada bengkel spesialis yang menangani radiator. Karena jika kotoran yang terdapat didalam jalur sirkulasi pendingin mesin terlalu banyak, maka mengurasnya justru dapat menyumbat beberapa saluran yang sempit dan dapat mengakibatkan kegagalan pada sistem pendinginan.

Demikian 8 Tips Menguras dan Merawat Radiator Mobil, semoga bermanfaat, Anda bisa melihat tips mobil lainnya disini.

Read More

Harga All New Yaris Tidak Akan Naik Hingga 20 Juta

Harga All New Yaris Tidak Akan Naik Hingga 20 Juta - All New Yaris kabarnya sebentar lagi akan segera diluncurkan, tetapi Toyota Astra Motor sampai kini masih belum memberikan secara pasti berapa harga jual All New Yaris generasi terbarunya ini. Rumor yang berkembang All New Yaris akan mengalami kenaikan harga tetapi tidak akan naik hingga 20 Juta.

All New Yaris 2014

Sepeti pada kabar sebelumnya, kenaikan harga All New Yaris disekitaran Rp 20 jutaan. Kisaran harga tersebut tidak berbeda dengan kenaikan yang telah diberlakukan pada All New Vios. Meski pihak Toyota sendiri menegaskan, kalau secara keseluruhan kenaikan harganya bisa mencapai Rp 30 jutaan.

Presiden Direktur Toyota Astra Motor, Johnny Darmawan di Jakarta (4/2) mengatakan "Tapi saya jamin tidak akan diatas Rp 30 jutaan. Kita kan selalu ingin memberikan yang terbaik bagi masyarakat. Mungkin juga bisa saja dibawah Rp 20 jutaan. Saya akan usahakan itu, kita negosiasi dulu lah"

All New Yaris 2014

Nantinya Toyota Yaris generasi terbaru tersebut juga bakal bersaing dengan lawan yang sepadan dikelasnya, yaitui All New Honda Jazz, yang sepertinya akan sama-sama akan diluncurkan tahun 2014 ini juga. Dengan begitu dapat bisa dipastikan kalau pasar hatchback di Indonesia akan kembali memanas, setelah dua pabrikan mobil besar ini memperkenalkan produk barunya tersebut.

Walau belum resmi diluncurkan oleh Toyota Astra Motor,  All New Yaris sudah bisa dipesan sejak diperkenalkan pada akhir tahun 2013 yang lalu. Lalu bagaimana animo masyarakat terhadap hatchback terbaru Toyota ini?

Seperti yang dikatakan Rahmat Samulo (4/2) selaku Direktur Marketing Toyota Astra Motor,  "Responnya baik. Pesanannya sejauh ini sudah ribuan unit. Sayang kita belum bisa hitung, karena kan itu bukan SPK, hanya sekedar tanda jadi saja".

Toyota Astra Motor diprediksi baru akan meresmikan All New Yaris ini di bulan Maret 2014 mendatang. Mobil yang akan diproduksi di Indonesia ini yaitu di pabrik Toyota yang baru di Karawang, akan menemani Toyota All New Vios yang sudah lebih awal diproduksi dipabrik baru Toyota tersebut.

All New Yaris sendiri masih akan menggunakan mesin berkapasitas 1.5 liter, namun Toyota sepertinya akan melengkapi dengan sistem transmisi baru CVT-i pada All New Yaris ini yang kini mengalami perubahan pada dimensinya yaitu memiliki dimensi panjang 4.115 mm, lebar 1.495 mm dan wheelbase 2.550 mm.

Rekomendasi Dealer Toyota Berbagai Kota di Indonesia

Dealer Toyota Bali

Nama Dealer: Toyota Auto2000 Denpasar

Alamat: Jl. Cokroaminoto no.81 Denpasar, Bali

Sales: Ida Ayu Made Padmawati
HP/WA: 081353306091

Website: https://infomobilbali.id/

Read More

Suzuki SX4 S-Cross dirilis, Sebentar Lagi Datang Ke Indonesia

Suzuki SX4 S-Cross dirilis, Sebentar Lagi Datang Ke Indonesia - Akhirnya setelah sekian lama Suzuki di India resmi meluncurkan Suzuki SX4-Cross, penerus dari Suzuki SX-4. Penambahan kata S-Cross dibelakangnya, menandakan kalau mobil Suzuki terbaru ini sudah benar-benar menjadi croosover sejati.

Dikutip dari laman Indianautosblog, Rabu (5/2) Suzuki SX4 S-Cross yang dipamerkan di pagelaran Auto Expo 2014 ini sudah disematii dengan teknologi AllGRIP 4WD serta kaca sunroof sliding ganda. Pihak Suzuki juga menegaskan kalau peringkat keamanan SX4 S-Cross ini sudah bintang lima Euro NCAP.

Sedangkan untuk pasar Internasional, akan tersedia pilihan dua dapur pacunya, yaitu bermesin bensin dan diesel. Untuk Suzuki SX4 S-Cross mesin bensinnya akan dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.6 liter bertenaga 120 dk dan torsinya 156 Nm. Untuk transmisinya dibekali dengan manual 5 speed serta otomatis CVT, ddipadu dengan sistem penggerak 2WD atau 4WD.

Untuk Suzuki SX4 S-Cross mesin dieselnya, mengadopsi teknologi Multijet dengan kapasitas 1.6 liter dari Fiat. Tenaga yang dihasilkan sama dengan mesin bensin, yaitu 120 dk tapi mempunyai torsi lebih unggul sekitar 320 Nm. Sedangkan untuk transmisinya manual 6 speed dibandingkan diesel yang 5 speed.

Read More

Mobil Murah Ford Figo Desain Tampil Mewah

Mobil Murah Ford Figo Desain Tampil Mewah - Demam mobil murah kini semakin merebak. Beberapa nama pabrikan mobil seperti Toyota, Honda, Suzuki dan lainnya bahkan juga ada yang sudah merilis dan memasarkan secara luas mobil yang di Indonesia dikenal dengan sebutan Low Cost Green Car (LCGC).

Di Indonesia sendiri tren mobil murah tersebut baru terealisasi di tahun 2013 yang lalu, namun sebenarnya pabrikan mobil Ford telah lebih dulu menawarkan mobil murah dengan nama Ford Figo ditahun 2010. Walaupun harganya tidak semahal mobil Ford yang lain sebut saja seperti Fiesta ataupun Focus, Ford Figo tetap ditawarkan dengan desain dan penampilan yang stylish dan begitu percaya diri.

Disektor depan Ford Figo terlihat berani dengan tampilan headlamp wide-eye yang terkesan eksotis dipadu secara apik dengan grille chrome dan fender barunya. Bagian depan yang sekarang terlihat lebih lebar membuat nuansa elegan lebih terasa secara tegas dari city car hatchback ini.

Bagian belakang Ford Figo juga mendapat bagian berkat sentuhan menarik dari para desainer kreatif Ford. Rearlamps-nya yang berukuran langsing diposisikan agak lebih tinggi sehingga terlihat agresif dan smart. Ditambah dengan kaki-kaki berhiaskan velg yang bahannya terbuat dari metal alloy semakin menambah nilai estetika ciri khas Ford yang selalu tampil dinamis.

Namun sayangnya, masih belum diketahui secara pasti kapan Mobil Murah Ford Figo akan ada di Indonesia, tidak seperti di beberapa negara di Asia, termasuk India yang sudah mengaspal .

Nah, dalam mempersiapkan pelaksanaan pagelaran otomotif terbesar di Asia dan terbesar kedua di dunia, Auto Expo, yang akan diselenggarakan di New Delhi, India yang dimulai pada tanggal 6 Februari nanti, kabarnya para pabrikan mobil dunia kini tengah sibuk mempersiapkan produk-produk unggulan mereka. Begitu pula Ford yang juga akan ikut ambil bagian dalam ajang tersebut.

Versi sedan, Ford Figo Concept 

Tepatnya pada hari Senin kemarin (03/02), Ford telah melangsungkan World Premiere generasi terbaru dari hatchback murah mereka yaitu Ford Figo. Hadir dengan tampang yang berbeda dari sebelumnya, Ford Figo Concept tersebut kini rupanya telah berevolusi dari city car hatchback menjadi sebuah sub-4 meter sedan.

Sedan terkini besutan Ford tersebut juga mewarisi desain dari generasi penerus mobil murah Ford Figo yang kabarnya baru akan diperkenalkan tahun depan yaitu Ford KA.

Ford Figo Concept ini diramalkan akan segera melampaui ketenaran Ford Figo hatchback di negara India berbekal penampilan menarik Ford KA dan didukung dengan kemegahan sebuah sedan.

Read More